自去年以来，汽车行业麻烦不断，先是疫情“黑天鹅”突袭，众多企业险些招架不住，继而汽车芯片荒上演，不少企业又面临着断粮的危机，更糟糕的是，汽车芯片荒未过，锂电原材料涨价潮又起，这让业内企业叫苦不迭。

　　锂电原材料价格疯涨

　　传统锂电池原材料主要有正极材料、负极材料、隔膜、电解液以及其它辅材。其中，正极材料主要由碳酸锂和前驱体材料构成，在锂电池成本中占比最大。

　　据了解，碳酸锂材料价格自2020年11月开始大幅上涨，进入2021年，基于锂电行业迎来景气度的大幅回升，碳酸锂材料价格上涨速度加快。截至5月24日，电池级碳酸锂价格已从去年“低谷”的3.8万元/吨涨至9万元/吨，涨幅超一倍。

　　价格上涨的不只是碳酸锂材料，包括六氟磷酸锂在内的其它多种锂电原材料也在上演涨价潮。

　　资料显示，由于性能优异、成本较低，六氟磷酸锂是目前主流的锂离子电池材料，六氟磷酸锂在电解液中的成本占比约为40%。而据今年4月中旬的报价显示，国产的六氟磷酸锂报价约为18万元/吨-22万元/吨。这意味着，自2020年9月以来，六氟磷酸锂价格已从7万元/吨一路上涨至20万元/吨左右，涨幅接近200%。

　　锂电原材料价格之所以持续上涨，无外乎两方面原因，一是下游新能源汽车动力电池需求旺盛，二是锂资源供应紧张。

　　而从目前来看，新能源汽车市场仍在持续高速增长。中信证券首席科技产业分析师许英博最新预测显示，预计2025年全球新能源汽车销量将达到1560万辆。如若这一预测成为现实，由此带来的锂电材料需求量的增长也将不可估量。